Az már ismert, hogy az alacsony környezeti nyomás milyen hatással van az emberi szervezetre. De hányan tudják, milyen veszély fenyegeti a robbanásszerű dekompressziót a magasságban? Néhány másodperc alatt a tüdő teljesen tönkremegy, a vérnyomás a legalacsonyabb határértékre esik, ami elkerülhetetlen halált okoz.
Mi az a dekompresszió
A dekompresszió olyan állapot, amelyben a légköri nyomás meredeken csökken. Ez akkor fordul elő, ha a repülőgép légtömörsége hirtelen megsérül, vagy ha az úszó gyorsan felemelkedik a víz felszínére. Amikor az emberek olyan körülmények között dolgoznak, ahol a nyomás többszöröse a légköri nyomásnak, belélegezve a gázok sűrített állapotban vannak, ami miatt elfogadhatatlanul nagy mennyiségben oldódnak fel a szövetekben és a vérben. Ha hirtelen leesik, gázok habzása lép fel, aminek következtében a vér mozgása az ereken keresztül leáll.
Amikor egy repülőgép vagy űrhajó meteorittal ütközik, vagy baleset történiknéhány fontos rendszer meghibásodik, robbanásszerű dekompresszió lép fel. Ez a jelenség akkor fordul elő, ha kilencezer méternél nagyobb magasságban repül.
Dekompressziós betegség
A dekompressziós betegséggel nemcsak a kis erekben a vezetés zavara, hanem a vér reológiai tulajdonságai is, mivel a buborékok felületén trombózisos tömegek képződnek, ezt nevezik aerothrombosisnak.
A végső légköri nyomás és a kezdeti nyomás aránya egy másodperc alatt több mint felére csökken. A vízgőznyomás összegét kiegyenlítik a légköri és a szén-dioxiddal. Ez lesz az oka annak, hogy a szövetek oxigéntartalma megközelíti a nullát, és az emberi lehelet nitrogénné válik, nem oxigénné.
A klinikai kép meghatározza az érrendszer gázembóliájával járó dekompressziós betegséget, amelynek három típusa van:
- Keringési zavarok angina pectoris és szívinfarktus rohamai, vérrögképződésre való hajlam formájában.
- Erős viszketés, unalmas izom- és ízületi fájdalmak, szubkután emfizéma.
- A központi idegrendszer működési zavarai: hányinger, hányás, beszédzavar, görcsök, bénulás.
- Akut szívelégtelenség a szívüregekben felhalmozódó gázok következtében.
A dekompresszió hatása a testre
A robbanásszerű dekompresszió, mint általában a dekompresszió, nagy hatással van az emberi szervezetre. Meg kell jegyezni néhány jellemzőjét. Túl sok akcióa repülőgép nyomáseséséhez, valamint a vészhelyzet miatti túlzottan magas idegfeszültséghez tartozik. A robbanásszerű dekompresszió erős irritáló hatású, amely nagymértékben befolyásolhatja az embert.
Amikor ilyen körülmények lépnek fel, a pilótát egy ideig félelem és zavarodottság tapasztalja, aminek következtében jóvátehetetlen hibákat követ el, veszélyeztetve az utasok és a saját életét.
Fontos patogenetikai tényezők robbanásveszélyes dekompressziókban
Több mint tizenhat kilométeres magasságban a test patogenetikai tényezők egész komplexumának van kitéve. Ezek a következők: oxigénhiány, erős ultraibolya sugárzás, alacsonyabb légköri nyomás és hideg.
A katasztrófa áldozatai egyszerre vagy egymás után vannak kitéve a következő tényezőknek: lökés és dinamikus túlterhelés, villámlás ellenszél és robbanáshullám, termikus és légköri elektromosság, kilazult tárgyak sérülései, remegés, vibráció.
Hatáshatások: ha egy személy egy nagy lyukkal rendelkező pilótafülke közelében van, megsérülhet, vagy ami még rosszabb, a fedélzetre lökhet. Valójában az embert egy lyukon keresztül lökni ritka eset.
Hipoxia: Mint tudjuk, a levegő 79,02% nitrogénből, 20,95% oxigénből és csak 0,03% egyéb anyagokból áll, amelyek többsége szén-dioxid. A vízgőz legfeljebb 5%. A páratartalom növekedésével a nitrogén és az oxigén mennyisége 1-2%-kal csökken.
A légkörben való jelentős csökkenésük gyakran hipoxiához vezet. Még alacsony tengerszint feletti magasságban (körülbelül másfél ezer méter) is biztosan csökkenni fog az ember fényérzékenysége. Egy szemléletes példa erre, hogy amikor egy világos helyiségből egy sötétbe költözünk, a gyengén megvilágított tárgy nehezen látható.
A robbanásveszélyes dekompresszióban rejlő legfontosabb patogenetikai tényező a pilóták testének erős hűtése. Ez különösen a test kevésbé védett területeit érinti: karokat, lábakat, arcot, mivel az 56 fokos levegő elég gyorsan fagyási sérüléseket okoz.
Repülőgép robbanásveszélyes dekompressziója
Magasságban a dekompresszió során a személyzet teljesítménye pillanatok alatt teljesen elveszik. Hallanak valami hangot, de abban a pillanatban már jön a halál. Nincs lehetőség vészjelzés küldésére a diszpécsernek.
Amikor egy utasszállító repülőgép farrésze megsemmisül, az utasoknak nincs esélyük a túlélésre, mindenki egy pillanat alatt meghal. Semmi sem fog tudni segíteni, mert teljes működésképtelenség áll be. Ezek a repülőgép robbanásszerű dekompressziójának következményei.
Ha a légiutas-kísérő oxigénmaszk viselését javasolja, ezt meg kell tennie, mivel a levegő nagy magasságban nagyon ritka. Ha pedig teljes dekompresszió következik be, akkor az erős terhelés miatt a tüdő nem látja el az agyat oxigénnel, szédülés, ájulás kezdődik. A gépen tartózkodó emberek szó szerint másodpercekkel később elvesztik az eszméletüketnegyven.
A robbanásszerű dekompresszió fő tünetei
A robbanásszerű dekompressziónak nyolc fő tünete van:
1. A tüdőben lévő levegő mennyiségének növekedése következtében a mellkas azonnal kitágul. A dekompresszió szemtanúi ezt a jelenséget egy mellkasi ütéshez hasonlítják.
2. A belek és a gyomor gázokkal való feltöltődése, majd puffadás – az úgynevezett magaslati puffadás.
3. Erős fájdalom a paranasalis üregekben és a fülben.
4. Kontrollálatlan székletürítés és vizelés, súlyos, szüntelen hányás.
5. Ütéskibocsátás a végbélnyílásból gázok és az orrból - levegő.
6. Súlyos ízületi és izomfájdalom a kis erek gázembóliája okozta szöveti ischaemia következtében - magaslati fájdalom.
7. Mivel az izzadság szétválása meredeken növekszik, erős fagyás érzése van.8. A robbanásszerű dekompressziót követő két percen belül az emberek görcsbe rándulnak, és kómába esnek.
Robbanékony dekompressziós barotrauma
A belső üregek és a külső környezet közötti nyomáskülönbség következtében a test szerveinek károsodását barotraumának nevezzük. Akkor fordul elő, amikor a búvárok nagy mélységbe ereszkednek, repülőgépek fel- és leszállása során. Minden, ami a robbanásszerű dekompresszió során történik, nagy veszélyekkel jár, amelyek közül az egyik a barotrauma.
A következő szervek érzékenyek a barotraumára robbanásszerű dekompresszió során:
• Hallókészülék.
• Tüdő.• Üreges szervek.
Ha a hallókészülék barotrauma felszakítja a dobdobotmembrán, a hallócsontok sérülnek, vérzés lép fel a fülszövetben és a dobüregben.
A tüdő barotrauma esetén folyékony vér van jelen a légutakban, a tüdő a végletekig megduzzad, gócos szakadások vannak a tüdőszövetek bevérzésével.
A gyomorban és a belekben lévő gázok mennyiségének növekedése következtében ezek felszakadnak – ezek az üreges szervek barotrauma megnyilvánulásai.
Robbanásveszélyes dekompressziós halálokok
A robbanásszerű dekompresszióból eredő hirtelen halál, amint azt az irodalomban közölték, sokk, szöveti emfizéma következtében következik be, aminek következtében a gázok "döngölő hatása" jelentkezik. De a hipobáriának ebben az esetben semmi köze a tragédiához. Még nem találtak bizonyítékot arra, hogy van-e közvetlen kapcsolat a gyors hypobaria tolerálhatósága és a szubkután emphysema mérete között.
A gázembólia kétségtelenül nagy szerepet játszik a robbanásszerű dekompresszió során bekövetkezett halálozásban, bár nem döntő.
1970-ben a szerző Lukhanin azonosította a hipobária gyors halálozásának fő tényezőjét, az anoxiát.
Megelőző intézkedések
Komolyan kell venni a magasságban történő robbanásveszélyes dekompresszió megelőzésére tett intézkedéseket, az utasok és a személyzet életének megmentését helyezve előtérbe.
Főbb megelőző intézkedések:
1. A repülőgép tömítettségének biztosítása.
2. Az utastérbe nyomásmentesített levegő gyors befújásának megszervezése.3. Különleges ruházata pilótáknak szorosan a testhez kell illeszkedniük.
Tudnia kell, hogy bárhol és bárhol is repül egy repülőgépen, mindig fennáll a baleset veszélye, amelyben a robbanásveszélyes dekompresszió jelenti az első életveszélyt. Ő az, aki észrevehetetlen, de jelentős, visszafordíthatatlan következményekhez vezet.
